http://www.youtube.com/watch?v=Wqvz4KOLObE&noredirect=1
rossi masih bisa selamat dari maut tetapi tidak selamat dari kemenangan,
haha
monggoh,
copas sajjah
hlm na sampe lepas segitu na,,
Minggu, 23 Oktober 2011
Putra Khadafi Mo'tassim Merokok dan Tiduran Sebelum Tewas
Foto: Youtube dan AFP Jakarta - Salah satu putra Muammar Khadafi, Mo'tassim Khadafi, ikut tewas dalam serangan yang membuat nyawa ayahnya melayang. Dalam sebuah video di Youtube, putra kelima Khadafi itu terlihat merokok dan tiduran santai di sofa sebelum tewas.
Dalam video di Youtube yang berdurasi sekitar 4 detik, Mo'tassim yang mengenakan celana cokelat berlumuran darah terlihat sedang merokok sambil duduk santai di sofa tipis di sebuah ruangan bersih bernuansa kuning. Di dekatnya tampak berdiri seseorang berpakaian militer.
Di depannya tampak sebotol air mineral ukuran sedang. Mo'tassim masih terlihat bugar meskipun kaus putih robek yang dikenakannya sudah berlumuran darah.
Dalam video Youtube lainnya yang berdurasi sekitar 41 detik, Mo'tassim terlihat tiduran di sofa biru tua bergambar bunga-bunga tersebut. Beberapa saat kemudian ia terlihat memegang bagian dada dekat lehernya yang berlumuran darah.
Sejumlah media seperti dailymail.co.uk dan BBC pada Minggu (23/10/2011) menyebutkan gambaran ini sebagai pertanyaan besar penyebab kematian Mo'tassim. Ia memang ditangkap hidup-hidup, tapi peristiwa yang menyebabkan kematiannya masih belum dijelaskan secara resmi.
Sebelumnya diberitakan kabar beredar Mo'tassim ditangkap hidup-hidup oleh pasukan revolusioner. "Mo'tassim tewas oleh pasukan. Dia berusaha menyerang balik dan dia melawan mereka (pasukan revolusioner)," kata pejabat, Dewan Transisi Nasional (NTC)Abdel Majid Mlegta, seperti dilansir Reuters, Kamis (20/10/2011).
Sementara itu, putra Khadafi lainnya, Saif al-Islam, berhasil melarikan diri ke Kota Sirte. Namun, kota itu telah dikepung oleh pasukan revolusioner.
"Saif al-Islam sedang mencoba melarikan diri ke Sirte dalam sebuah konvoi kecil. Pasukan kami sudah mengepung mereka," imbuhnya.
Khadafi tewas di kampung halamannya, Sirte, dalam serangan oleh pasukan tentara revolusioner. Dia tewas dengan luka tembak di kepala dan kedua kakinya. Mayat Khadafi yang telanjang dada, diseret oleh pasukan dan dibawa ke sebuah masjib di Kota Misrata.
Yaris Street Racing Asal Purwokerto
Oktober 13, 2011
Aliran Street Racing menjadi salah satu pilihan, bila anda ingin memodifikasi mobil tanpa banyak merubah bentuk original dari kendaraan. Dalam aplikasinya kebutuhan sehari-hari, gaya balap jalanan ini hampir dapat dipastikan memiliki perpaduan atau kombinasi modif dalam hal penampilannya. Contohnya, Toyota Yaris milik Andi keluaran tahun 2009 asal Purwokerto berikut ini, ia memilih gaya Street Racing lantaran masih sering digunakan untuk menopang kegiatan sehari-hari.
Menghadirkan kesan jalanan, para modifikator yang bermarkas di Impala Auto Fashion, jalan S. Parman, Purwokerto, memilih bodi kit custom dengan penggabungan warna hitam dop untuk bagian eksteriornya. Menghilangkan kesan garing, kedua sisi samping sang Yaris diberikan aksen grafis melingkari dua buah daun pintunya dari depan hingga belakang.
Sisi depan ada gril sangar dengan tiga buah garis vertikal sejajar yang bersinggungan langsung dengan kap mesin. Tampilan racing juga masih dapat diwujudkan melalui hadirnya velg multi jari-jari berdiameter 18 inci dari Lowenhart. Serasa makin klop dibalut ban tipis 205/40 ZR18.
"Konsep Street Racing saya pilih untuk modifikasi Yaris ini, karena memang saya suka dengan gaya dan konsep seperti ini", beber Andi yang juga anggota dari Purwokerto Yaris Club Indonesia.
Kesan racing jauh terpangkas saat memasuki ruang kabinnya, kehadiran sound system dan juga jok berbalut MB Tech Camaro Fiesta merupakan gambaran pemenuhan kebutuhan dari pemilik. Andi menginstall Fun SPL untuk memenuhi kebutuhan entertainment didalam kabin. Paduan warna kalem yakni ungu dan putih di "kawasan" door trim dan jok merupakan penetralisir modifikasi antara batas Street Racing dan Entertainment.
Urusan dapur pacu memang tidak sepenuhnya menjadi incaran modif, hanya mengimbangi tampangnya saja. Maka dari itu mesin dibiarkan dengan spek standar tanpa "korek". Namun untuk optimalisasi tenaga mesin digunakan perangkat XCS 3, dirasa cukup untuk memenuhi kebutuhan harian. So, semoga konsep Street Racing dari Impala Auto Fashion bisa menjadi referensi buat kalian mendandani mobil kesayangan.[nus/timBX, Impala Auto Fashion, Jalan S. Parman, Purwokerto]
Spesifikasi :
Mobil : Toyota Yaris 2009
Modifikasi mesin : Fortex power, busi iridium, filter udara Hurricane, XCS 3 (Qmax) untuk
Velg : Lowenhart 18 Inci
Ban : Accelera
Eksterior : Bodi kit custom, warna hitam dop, cutting sticker grafis, grill, rear wing, bumper, LED Police, spoiler lip, rear spoiler, twin slincer
Interior : MB Tech Camaro Fiesta
Audio system : Head unit Alpine IVA-W202, processor Alpine PXA-H701, mid bass ddan tweetter Cube Accoustis Musica, Mid Range Fontek FR-89, speaker coaxial Agako AK-6CX, 2 unit Power 4 channel MTX Thunder TC-4004, 1 unit mono MTX Thunder 600XD.
Menghadirkan kesan jalanan, para modifikator yang bermarkas di Impala Auto Fashion, jalan S. Parman, Purwokerto, memilih bodi kit custom dengan penggabungan warna hitam dop untuk bagian eksteriornya. Menghilangkan kesan garing, kedua sisi samping sang Yaris diberikan aksen grafis melingkari dua buah daun pintunya dari depan hingga belakang.
Sisi depan ada gril sangar dengan tiga buah garis vertikal sejajar yang bersinggungan langsung dengan kap mesin. Tampilan racing juga masih dapat diwujudkan melalui hadirnya velg multi jari-jari berdiameter 18 inci dari Lowenhart. Serasa makin klop dibalut ban tipis 205/40 ZR18.
"Konsep Street Racing saya pilih untuk modifikasi Yaris ini, karena memang saya suka dengan gaya dan konsep seperti ini", beber Andi yang juga anggota dari Purwokerto Yaris Club Indonesia.
Kesan racing jauh terpangkas saat memasuki ruang kabinnya, kehadiran sound system dan juga jok berbalut MB Tech Camaro Fiesta merupakan gambaran pemenuhan kebutuhan dari pemilik. Andi menginstall Fun SPL untuk memenuhi kebutuhan entertainment didalam kabin. Paduan warna kalem yakni ungu dan putih di "kawasan" door trim dan jok merupakan penetralisir modifikasi antara batas Street Racing dan Entertainment.
Urusan dapur pacu memang tidak sepenuhnya menjadi incaran modif, hanya mengimbangi tampangnya saja. Maka dari itu mesin dibiarkan dengan spek standar tanpa "korek". Namun untuk optimalisasi tenaga mesin digunakan perangkat XCS 3, dirasa cukup untuk memenuhi kebutuhan harian. So, semoga konsep Street Racing dari Impala Auto Fashion bisa menjadi referensi buat kalian mendandani mobil kesayangan.[nus/timBX, Impala Auto Fashion, Jalan S. Parman, Purwokerto]
Spesifikasi :
Mobil : Toyota Yaris 2009
Modifikasi mesin : Fortex power, busi iridium, filter udara Hurricane, XCS 3 (Qmax) untuk
Velg : Lowenhart 18 Inci
Ban : Accelera
Eksterior : Bodi kit custom, warna hitam dop, cutting sticker grafis, grill, rear wing, bumper, LED Police, spoiler lip, rear spoiler, twin slincer
Interior : MB Tech Camaro Fiesta
Audio system : Head unit Alpine IVA-W202, processor Alpine PXA-H701, mid bass ddan tweetter Cube Accoustis Musica, Mid Range Fontek FR-89, speaker coaxial Agako AK-6CX, 2 unit Power 4 channel MTX Thunder TC-4004, 1 unit mono MTX Thunder 600XD.
Bermain Aksesoris Demi Mengejar Gaya MV Agusta
September 7, 2011
"Untuk menggarap motor berkelas sportbike, Kawasaki Ninja 250 menjadi gaya MV Agusta tidak diperlukan banyak pekerjaan berat didalam proses penggarapannya", demikian ungkap Ari, punggawa bengkel BMS.
Selain pada bodi kit dan aplikasi kaki-kaki moge, ada satu trik yang cukup menunjang karakter tersebut, yakni penggunaan part aksesoris juga menjadi salah satu faktor penting dalam menguatkan penampilannya. Demi terwujud sosok MV Agusta F4 dalam Ninja tersebut, diperlukan velg asli milik F4 bernuansa bintang pada kedua rodanya. Selanjutnya dipilih swing arm "comotan" dari Ducati dan performa kaki-kaki didukung dengan keberadaan suspensi up side down kepunyaan Yamaha R1.
"Perubahan warna kontras dalam setiap karya saya merupakan ciri yang tidak bisa ditinggalkan dan ini selalu saya sarankan kepdaa konsumen ataupun pelanggan", ujar Ari. Maksud dari pemakaian warna kontras antara bagian kaki-kaki dan warna pada bodi dibuat demikian supya terlihat penonjolan modifikasinya pada motor. Maka tak heran bila terdapat warna silver pada sisi kaki-kaki, kemudian ada juga perpaduan antara putih dan hitam di bodi, serta seluruh part aksesoris yang diandalkan dipilih XRace Evolution dengan warna merah.
Aksesoris-aksesoris berwarna mencolok tersebut dapat dilihat pada bagian footstep, frame slider, selongsong gas spontan, tabung minyak rem. Sedangkan demi menghidupkan nuansa modifikasi, pada bagian bodinya mengalami perubahan dengan adanya cutting sticker sehingga lebih menimbulkan kesan sport.[nus/timBX, Baru Motor Sport (BMS), Jalan Palmerah Barat No.25, Kebon Jeruk, Jakarta]
Spesifikasi :
Motor : Kawasaki Ninja 250
Mesin : Standar
Suspensi : Up Side down Yamaha R1 (depan)
Swing arm : Ducati
Velg / ban : MV Agusta / Pirelli Diablo Supercorsa 120/70-17 (depan), 190/55-17 (belakang)
Exhaust : Two brother black series
Aksesoris : Footstep XRace Evolution, frame slider XRace Evolution, bodi kit Lent, gas spontan Active, speedometer Digital Koso, Rizoma (handgrip, tabung minyak rem), steering Ohlins.
Duck Fighter Win's Paddock Yang Kontroversial
Oktober 20, 2011
Street Fighter untuk gaya modifikasi yang satu ini memang tidak pernah ada habisnya. Secara desain setiap modifikator pasti mempunyai perbedaan yang sangat signifikan. Karena untuk aliran yang satu ini penuh dengan imajinasi yang tidak terbatas pada suatu pakem bentuk desain. Contohnya seperti Yamaha Jupiter MX tahun 2006 milik pemuda asli Purwokerto yaitu Hansen Kurniawan. Di tangan Hansen, Jupiter miliknya ini mempunyai tampilan yang sangar dan futuristik. Tampilan itu berkat kastem-kastem dari cover bodi yang mengalir secara tegas dan runcing.
Hansen menamakan konsepnya ini dengan konsep "Duck Fighter", yang berarti motor bebek ini diberi bentuk desain motor eropa. Namun masih dipertahankan dalam bentuk asli motor bebek. Memang kita bisa menilai konsep motor ini dengan nama atau aliran yang lainnya. Namun ciri khas yang masih sangat kental dengan gaya street fighter itu terlihat di bagian buritan, yaitu pada jok, spakbor dan desain swing arm bergaya Amerika yang panjang.
Untuk urusan dari gaya atau aliran motor ini memang masih bisa kita perdebatkan. Namun, untuk urusan teknologi yang diterapkan pada motor ini mungkin akan membuat kita kagum, Switch kontak pada Duck Fighter ini bisa disamakan dengan mobil-mobil modern masa kini, cukup dipencet untuk menyalakan mesin. Terdapat sensor cahaya yang akan menyala secara otomatis ketika keadaan mulai gelap. Belum cukup sampai disitu sensor start engine juga diaplikasikan untuk Duck Fighter ini. Itu berarti hanya dengan sekali tepuk tangan dari jarak satu meter, mesin akan menyala tetapi itu juga bisa dilakukan secara manual. Lalu tak ketinggalan diberikan juga slot untuk mencharger handphone.
Motor yang merupakan hasil karya dari Siswo Winoto, pemilik dari rumah modifikasi Win's Paddock. Memang selalu memberikan karya baru yang segar untuk para modifikasi motor di tanah air. Sehingga terbentuklah aliran-aliran modifikasi yang kontroversial....that's cool ride bro!!![jri/timBX]
Spesifikasi
Motor: Yamaha Jupiter MX 2006
Velg & Ban: Velg Suzuki Hayabusa, Ban depan 120/60 Bridgestone, belakang 190/60 Bridgestone
Kaliper Rem: depan Rotora, belakang Brembo
Swing Arm: Yamaha R1
Speedo meter: CS-1
Head lights: Jupiter Z New
Hansen menamakan konsepnya ini dengan konsep "Duck Fighter", yang berarti motor bebek ini diberi bentuk desain motor eropa. Namun masih dipertahankan dalam bentuk asli motor bebek. Memang kita bisa menilai konsep motor ini dengan nama atau aliran yang lainnya. Namun ciri khas yang masih sangat kental dengan gaya street fighter itu terlihat di bagian buritan, yaitu pada jok, spakbor dan desain swing arm bergaya Amerika yang panjang.
Untuk urusan dari gaya atau aliran motor ini memang masih bisa kita perdebatkan. Namun, untuk urusan teknologi yang diterapkan pada motor ini mungkin akan membuat kita kagum, Switch kontak pada Duck Fighter ini bisa disamakan dengan mobil-mobil modern masa kini, cukup dipencet untuk menyalakan mesin. Terdapat sensor cahaya yang akan menyala secara otomatis ketika keadaan mulai gelap. Belum cukup sampai disitu sensor start engine juga diaplikasikan untuk Duck Fighter ini. Itu berarti hanya dengan sekali tepuk tangan dari jarak satu meter, mesin akan menyala tetapi itu juga bisa dilakukan secara manual. Lalu tak ketinggalan diberikan juga slot untuk mencharger handphone.
Motor yang merupakan hasil karya dari Siswo Winoto, pemilik dari rumah modifikasi Win's Paddock. Memang selalu memberikan karya baru yang segar untuk para modifikasi motor di tanah air. Sehingga terbentuklah aliran-aliran modifikasi yang kontroversial....that's cool ride bro!!![jri/timBX]
Spesifikasi
Motor: Yamaha Jupiter MX 2006
Velg & Ban: Velg Suzuki Hayabusa, Ban depan 120/60 Bridgestone, belakang 190/60 Bridgestone
Kaliper Rem: depan Rotora, belakang Brembo
Swing Arm: Yamaha R1
Speedo meter: CS-1
Head lights: Jupiter Z New
modivikasi viksion ala R6
April 14, 2011
Tak sedikit kaum pria yang hobi dengan motor-motor beraliran sport, ya bisa jadi mereka merasa lebih gagah saat menunggangi-nya, maka tak sedikit juga kaum pria lebih mengutamakan memburu motor sport ketimbang motor jenis lain. Tapi apa jadinya kalau motor tersebut dirasa kurang sporty ?, nah jalan satu-satunya adalah modifikasi. Seperti salah seorang pemilik Yamaha Vixion satu ini, Citra Wahyu Sanjay yang merasa kurang srek sama tampang asli motornya, lantas Ia berkeinginan untuk merubahnya menjadi Yamaha R6.
Dalam memuluskan niat dan keinginannya untuk merubah motor, pria yang berdomisili di Kuningan, Jakarta ini memilih rumah modifikasi Tauco Custom. Dilihat secara visual mulai dari bodi hingga kaki-kaki, motor buatan tahun 2009 ini telah mengalami sejumlah perubahan meski dari sisi tenaga Tauco masih mengandalkan mesin standar, tapi itu tidak mengurangi sama sekali nuansa sporty di motor. Pandangan pertama ketika orang melihat motor ini pasti tertuju pada bodi, agar terlihat meyerupai R6 asli bagian bodi depan dilepas kemudian digantikan oleh bodi baru berbahan plat galvanis dengan tingkat ketebalan 0,8 mm yang didesain seperti bodi R6.
Sebagai pelengkap penampilan, kembali beberapa komponen asli bawaan pabrik dilepas dan digantikan oleh komponen baru yang diambil dari berbagai merek. Untuk lampu utama, motor ini mengusung lampu Yamaha Jupiter Z sedangkan lampu belakang diambil dari punya Minerva. Bagian kenalpot juga kena imbas dari perubahan yang dilakukan modifikator, kini kenalpot merek Kwagen Custom Products yang menempel disamping kanan motor.
Sementara itu swing arm asli juga diganti, sebagai penggantinya modifikator memilih swing arm buatan Kwagen Custom Products. Selain ganti komponen asli, bodi belakang dan tangki bahan bakar juga ganti desain, kini bagian belakang motor sedikit agak langsing ketimbang wujud asli Vixion, begitu juga pada rancangan tangki motor, sekarang terlihat sedikit "gendut" dan didesain penuh lekukan.[san/timBX]
Spesifikasi
Motor : Yamaha Vixion 2009.
Bodi Full Set : Plat Galvanis, 0,8 mm.
Lampu Depan : Minerva.
Lampu Belakang : Yamaha Jupiter Z.
Swing Arm : Kwagen Custom Products.
Knalpot : Kwagen Custom Products.
Shock Depan : Up side Down Aprilia RS. 125.
Velg Depan dan Belakang : Aprilia RS. 125.
Ban Depan : Swallow Deli Tire 10/80/70/17.
Ban Belakang : IRC 130/70/17.
Foot Pag : Yoshimura
Bengkel Modifikasi : Tauco Custom
Dalam memuluskan niat dan keinginannya untuk merubah motor, pria yang berdomisili di Kuningan, Jakarta ini memilih rumah modifikasi Tauco Custom. Dilihat secara visual mulai dari bodi hingga kaki-kaki, motor buatan tahun 2009 ini telah mengalami sejumlah perubahan meski dari sisi tenaga Tauco masih mengandalkan mesin standar, tapi itu tidak mengurangi sama sekali nuansa sporty di motor. Pandangan pertama ketika orang melihat motor ini pasti tertuju pada bodi, agar terlihat meyerupai R6 asli bagian bodi depan dilepas kemudian digantikan oleh bodi baru berbahan plat galvanis dengan tingkat ketebalan 0,8 mm yang didesain seperti bodi R6.
Sebagai pelengkap penampilan, kembali beberapa komponen asli bawaan pabrik dilepas dan digantikan oleh komponen baru yang diambil dari berbagai merek. Untuk lampu utama, motor ini mengusung lampu Yamaha Jupiter Z sedangkan lampu belakang diambil dari punya Minerva. Bagian kenalpot juga kena imbas dari perubahan yang dilakukan modifikator, kini kenalpot merek Kwagen Custom Products yang menempel disamping kanan motor.
Sementara itu swing arm asli juga diganti, sebagai penggantinya modifikator memilih swing arm buatan Kwagen Custom Products. Selain ganti komponen asli, bodi belakang dan tangki bahan bakar juga ganti desain, kini bagian belakang motor sedikit agak langsing ketimbang wujud asli Vixion, begitu juga pada rancangan tangki motor, sekarang terlihat sedikit "gendut" dan didesain penuh lekukan.[san/timBX]
Spesifikasi
Motor : Yamaha Vixion 2009.
Bodi Full Set : Plat Galvanis, 0,8 mm.
Lampu Depan : Minerva.
Lampu Belakang : Yamaha Jupiter Z.
Swing Arm : Kwagen Custom Products.
Knalpot : Kwagen Custom Products.
Shock Depan : Up side Down Aprilia RS. 125.
Velg Depan dan Belakang : Aprilia RS. 125.
Ban Depan : Swallow Deli Tire 10/80/70/17.
Ban Belakang : IRC 130/70/17.
Foot Pag : Yoshimura
Bengkel Modifikasi : Tauco Custom
Panduan Blog Penghasil Uang Untuk Pemula
1. Tentukan Program apakah yang akan kita pilih.
Setidaknya ada 2 Program mudah untuk kita sebagai Newbie Blogger yaitu PPC (Pay per Click) dan Program Review.
2. Jika sudah memilih Program yang akan kita geluti baik itu PPC, Review ataupun kedua2nya, kita harus tahu syarat yang harus dipenuhi agar Blog kita maksimal dalam menghasilkan uang.
3. Syarat jika kita mengikuti PPC adalah Trafik yang tinggi dari Search Engine. Tanpa Trafik dari Search engine, tidak mungkin akan ada hasil maksimal dalam memonetize Blog. Logikanya adalah orang awam yang masuk dari Search engine akan lebih berpotensial untuk mengklik iklan yang kita muat daripada tamu sesama blogger sendiri karena Blogger juga mempunyai Iklan. Jika Trafik Search Engine kita tinggi pasti tiap hari account PPC kita ada pertambahan uang. Mana ada Bank yang ngasih kita bunga tiap hari kalo bukan PPC hihihihi..Sebagai gambaran rasio adalah min 2% dari visitor yang masuk lewat Search Engine PASTI mengklik iklan. Jadi kalau 1 hari blog kita mampu meraih 300 visitor dari SE maka min ada 6x klik iklan yang dilakukan oleh pengunjung. Rasio itu adalah Rasio minimal yang Achiles perhatikan selama ini. Kalo kita punya 3 blog yang mempunyai visitor diatas 500/hari ya tinggal kalikan aja sendiri jumlah klik iklan dengan harga tiap kliknya sekalian hehehee.. Untuk tahu cara mendapatkan trafik dari Search Engine bisa membaca Artikel Cara meningkatkan Visitor Blog ini
4. Jika teman2 kesulitan menaikkan Visitor dari Search engine, maka ada Program lainnya yaitu Review. Mereview para pemberi job untuk kita muat dalam postingan dan kita dibayar berdasarkan penawaran pemberi Job. Namun syarat yang diajukan untuk Program ini adalah Blog ber-PageRank 2 keatas. Tapi sekarang ada juga kok kesempatan buat blog ber PR 2 kebawah dari Paying Post.com namun blog ber-PR besar tetap akan diberi prioritas untuk mendapatkan Job terlebih dahulu. Untuk mengetahui cara menaikkan Page Rank dapat membaca artikel Cara meningkatkan PageRank ini
5. Berikut referensi Program PPC dan Review yang bisa diikuti khusus untuk para Newbie Blogger :
* Kumpulblogger.com
* Adsensecamp.com
* Google Adsense
* Blogvertise.com
* Reviewmu.com
* PayingPost.com
Ok deh sementara itu dulu tips cara membuat blog agar dapat menghasilkan uang untuk pemula beserta referensi Program yang dapat diikuti. Achiles sengaja tidak memberikan banyak referensi Program agar kita sebagai Newbie bisa lebih fokus dengan Program yang sudah kita ikuti sambil secara perlahan2 mengerti dengan baik cara kerjanya.
Langganan:
Postingan (Atom)